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Nettoie
et maintient propre tout le système d’injection
ainsi que les chambres de combustion |
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Les
températures élevées propres à
l’injection directe, peuvent entraîner,
sans ce additif, des dépôts solides sur
les aiguilles d’injecteurs et le grippage des
injecteurs. |
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Contient
un agent lubrifiant pour le gazole à très
faible teneur en souffre évitant l’usure
des pompes Diesel, notamment les pompes haute pression |
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Augmente
l’indice cétane du gazole de plusieurs
points favorisant une combustion nettement plus propre
et réduisant les rejets polluants |
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Empêche
la corrosion et l’oxydation |
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Disperse
et absorbe l’eau de condensation. |
FONCTIONS
:
Tous moteurs Diesel, en particulier ceux équipés
des systèmes d’injection directe de type «
COMMON RAIL » ou d’injecteurs pompe HDI, CDI
ou TDI
DOSAGE:
·
1/1000
Le
flacon de 500 ml traite 500 L.
Le doseur de 25 ml traite 25 L de gazole.
Verser dans le réservoir de préférence
avant de faire le plein.
FREQUENCE:
Un
traitement est recommandé tous les 5 pleins.
Plus fréquemment pour le gazole à basse teneur
en soufre ou en hiver.
En cas de problème de bon fonctionnement du système
d’injection directe utiliser
une double voire une triple dose à titre de traitement
curatif.
